最近，汽车圈的起亚然则当作时时，旗下的 EV2、EV4 和 PV5 这几款车诱导了深入车迷的见地。今天坤哥就带世界好好了解一下这几款车，望望它们到底有啥亮点。
起亚EV2预报图
起亚EV2预报图
起亚EV2谍照
先来说提及亚 EV2。从谍照能看出，它连接了起亚 “对立结伴” 的眷属式盘算立场 ，前脸的前大灯摄取雷同 “7” 字型盘算，格外有辨识度，车身侧面的熏黑 A 柱、双色后视镜以及低风阻造型轮圈，前锋感拉满。车尾部分是笔直造型，这么能提供更宽敞的车内空间，尾灯摄取纵向布局，和 EV3 稍有不同。据了解，EV2 将基于 E - GMP 平台打造，摄取 400V 架构，预测仅提供单电机版块，电机最大功率可能和 EV3 相同，为 204 马力。电板容量预测有 58.0 千瓦时和 81.4 千瓦时两种遴选，最大续航里程有望达到 560 公里（WLTP 工况）。何况它的价钱可能相比亲民，若是引入国内，说不定十万露面就能拿下，性价比超高。
起亚EV4预报图
起亚EV4预报图
起亚EV4 hatchback谍照
起亚EV4 hatchback谍照
再望望起亚 EV4。这款车将于 2026 年矜重面世，同期会提供掀背版和轿跑版，心仪不同滥用者的喜好。外不雅上，低矮的车头搭配两侧柱状灯，盘算灵感来自 EV9，科技感皆备。固然原型车在细节上有诊疗，比如尾部盘算从歪斜改成了笔直，后悬也比见识车短，更偏向畅通立场，但照旧很有看点。能源方面，它基于 E - GMP 平台打造，预测和 EV3 分享能源系统，有 201 马力的前轴电机。此外，起亚还在建造四轮运行的 “GT” 车型，配备前轴 194 马力电机和后轴 101 马力电机，能源更强。电板有初学级 58kwh 和更文静的 81kwh 两种遴选，续航里程隔离为 430 公里和 599 公里，正常出行完全没问题。内饰上保留了见识车的极简布局，仪容板上有一块单独的触摸屏，还加多了实体按钮，操作更便捷，软布包裹的棱角面板也晋升了质感。
起亚PV5预报图
起亚PV5预报图
起亚PV系列见识车官图
至于 PV5，现在曝光的信息相对较少，但可以细主张是，它也将带着起亚在新能源限制的时期和改进理念而来，驯服会给咱们带来不少惊喜，坤哥也会抓续热情它的音书，第一时候分享给世界。总的来说，起亚的这几款新车在盘算、能源和续航等方面都有可以的阐发。如果后续订价合理，有望在竞争强烈的新能源汽车商场中占据弹丸之地。世界合计这几款车怎么样？迎接在商酌区留言议论。
